回顾与展望
秋天,在总部位于科隆的 Pfeifer & Langen 甜菜总会堆积成山。在甜菜收割季,这家欧洲领先的制糖商之一会收到数百万甜菜。重型卡车几乎无休止来回运货,轮式装载机不断转载货物,期间要处理大量的物流工作。制糖商经过与 RCI 职业协会密切协商,选择了 SICK 的 3D 驾驶辅助系统 Visionary-B CV 的锐眼,确保为倒车的轮式装载机和工人提高在甜菜板转运点的防撞安全性。
秋天,在总部位于科隆的 Pfeifer & Langen 甜菜总会堆积成山。在甜菜收割季,这家欧洲领先的制糖商之一会收到数百万甜菜。重型卡车几乎无休止来回运货,轮式装载机不断转载货物,期间要处理大量的物流工作。制糖商经过与 RCI 职业协会密切协商,选择了 SICK 的 3D 驾驶辅助系统 Visionary-B CV 的锐眼,确保为倒车的轮式装载机和工人提高在甜菜板转运点的防撞安全性。
Visionary-B 的 3D 图像传感器特别适合在秋季和冬季交付甜菜时使用。即使在不断变化的天气条件下,如强烈的阳光照射或雨雪或天黑得较早,图像传感器也能提供包含视觉和声音警告信号的实时图像,以改进碰撞警告。
基于双眼原理,3D 快照技术可评估相关障碍物的位置。SICK 的智能算法为驾驶员过滤无关信息,如车辆周围的雾气、雨水、小石块或路沿石。也就是说,驾驶辅助系统仅在真正紧急的情况下对驾驶员发出警告。
在与 SICK 的合作项目中,以下因素对 Pfeifer & Langen 至关重要:从一开始就寻求一个让公司管理层、安全专家和运营商都满意的解决方案。还需要一个愿意现场制定具体解决方案的合作伙伴。凭借将 Visionary-B 用作大型机械驾驶员助理的丰富经验和由此做出的可靠的可行性报告,SICK 是理想的合作伙伴。SICK 员工的密切支持及到场让一切更完美。
SICK 的 3D 解决方案通过监控车辆正后方的盲区,协助大型轮式装载机的驾驶员在再分配糖原料期间完成掉头和不可避免的倒车。为了同时还能防护看不清楚的车辆侧面区域,已安装双重系统。安装在轮式装载机后部左右两侧的图像传感器将实时图像发送到驾驶室内两块单独的、像车外后视镜一样安装在左右两侧的屏幕上。由此为相应驾驶员实现非常愉快的“训练行为”特性。得益于“熟悉的”、让人联想到后视镜的布置,无需长时间学习,即可与助手一起顺利、可靠地操作。现场测试运行证明了这一点,RCI 职业协会的有力支持非常有助于驾驶人员的这些练习。
因此,在两侧的合作都取得了积极的结果。特别要强调的是,高度认可辅助系统的驾驶员对此的高接受度。他们觉得该系统也是提高工作安全性的有力工具。如果是也要使用外部劳动力的季节性业务,那么情况更是如此。Visionary-B CV 协助驾驶员持续关注情况,以保护人员和物料。
对 Pfeifer & Langen 而言,使用 SICK 智能助手成功完成的测试阶段也意味着未来的希望——这只是个开始。