非接触式定位系统 Body Positioning System 荣获 2019 年 AEE 创新奖

在 2019 年 6 月首次参加于纽伦堡举行的汽车工程博览会 AEE 上，SICK AG 凭借 BPS5400（基于摄像机的车身定位系统）摘得 2019 年 AEE 创新奖桂冠。

凭借 BPS-5400 创新车身定位系统，SICK 与汽车行业的客户一起开发出创新系统，为车身制造提供新的自由度。与基于机械式底架夹紧技术的传统定位系统不同，非接触式工作的 SICK 完整解决方案可增加生产灵活性、缩短循环时间、更大限度减少磨损及提高能效。此外，BPS5400 还提供集成到符合工业 4.0 要求的生产结构中所需的全部功能——由此保证高水平的投资与未来安全性。

“我们希望凭借我们的 BPS-5400 彻底变革车身制造领域，同时向工业 4.0 再迈进一步。这个奖证明我们走对路了”，SICK AG 的汽车产业集群主管 André Hack 解释道。“特别是在需要其他平台，但在同一生产线上生产车辆的电气化背景下，我们的 BPS 提供更大的生产灵活性。”

专业大众和国际 OEM 委员会从九个获得提名的“创新之星”中投票选出了 SICK 的解决方案。Christoph Wagener 教授，AEE 的 OEM 委员会主席，在其赞词中特别强调了该系统的合作式开发：“今年的获奖者很好地体现了 AEE 作为‘创新平台’，帮助车辆制造商和供应商建立更密切联系的成立宗旨。”

BPS5400：非接触式定位代替机械式定中

BPS5400 车身定位系统确保可靠且高精度地测量车身位置。算出的 3D 位置坐标实现流程安全的自适应机器人引导。BPS5400 可集成到任何控制系统中，在不同工作距离和视域宽度下即时可用——也可以在很多方面根据客户和应用特定要求进行调整。

性能数据令人信服：高于 99,996% 的定位率和超过百分之五的循环时间节约潜力。此外，与采用定心销的机械式解决方案相比，几乎免除机械磨损和维护工作。与 RPS 不同，使用 BPS5400 定位时不再需要降下剪式升降机，因此还可以显著节约能源和运营成本，并改善 CO2 平衡。在空间需求和重量方面，SICK 的创新定位系统同样令人信服——并在设计机器人单元或安装于更高的输送面方面开辟出更大的自由度。